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	<title>NiceXipi &#187; Galp</title>
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	<description>Lean Manufacturing, Web, Simplicidade e tudo o que há pelo meio</description>
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		<title>Afinal ninguém é malfeitor</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 11:13:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fernando</dc:creator>
				<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[Galp]]></category>
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		<description><![CDATA[Foi há pouco divulgado o estudo sobre a cartelização (ou falta dela), nos preços dos combustíveis. O presidente da Autoridade da Concorrência (AdC) afirmou hoje que a investigação levada a cabo pelo regulador &#8220;não conseguiu&#8221; encontrar situações ilícitas na formação dos preços dos combustíveis em Portugal, nem situações de abuso da posição dominante por parte [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Foi há pouco divulgado o estudo sobre a cartelização (ou falta dela), nos preços dos combustíveis.</p>
<blockquote><p><a href="http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1331010" target="_blank"><span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_txtTextos" style="font-size: 11px;">O presidente da Autoridade da Concorrência (AdC) afirmou hoje que a investigação levada a cabo pelo regulador &#8220;não conseguiu&#8221; encontrar situações ilícitas na formação dos preços dos combustíveis em Portugal, nem situações de abuso da posição dominante por parte das maiores petrolíferas do mercado, nomeadamente a Galp Energia, a BP e a Repsol.</span></a></p></blockquote>
<p>Não tenho dados nem conhecimentos suficientes para refutar as conclusões da AdC, mas só algumas dúvidas:</p>
<ol>
<li>porque é que os Espanhóis conseguem ter os combustíveis mais baratos?</li>
<li>como é que os aumentos são quase todos em simultâneo entre as diversas empresas?</li>
<li>como é que os preços são tão próximos uns dos outros?</li>
</ol>
<p>este é de facto um tema difícil de abordar de forma serena, porque mexe no bolso de muitos de nós, mas por uma vez devia haver um esclarecimento simples e claro por parte do governo e da Galp principalmente, para que estas suspeitas e constantes problemas terminem(os pescadores são só o início&#8230;). Antes que os problemas se transformem em algo pior.</p>
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		<title>GALP</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 12:17:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fernando</dc:creator>
				<category><![CDATA[Coisas]]></category>
		<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[Combustíveis]]></category>
		<category><![CDATA[Galp]]></category>

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		<description><![CDATA[Alguém devia despedir a equipa de PR da GALP. Onde é que eles andam com a cabeça para lançar agora aquela campanha com a multidão a empurrar o autocarro da selecção? Mas alguém no seu perfeito juízo ia ajudar a Galp  a fazer o que quer que fosse? A não ser que estejam a considerar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alguém devia despedir a equipa de PR da GALP. Onde é que eles andam com a cabeça para lançar agora aquela campanha com a multidão a empurrar o autocarro da selecção? Mas alguém no seu perfeito juízo ia ajudar a Galp  a fazer o que quer que fosse?</p>
<p>A não ser que estejam a considerar que o habitual alheamento e capacidade de esquecer rapidamente-quem-nos-quer-tramar (não está o Santana Lopes a concorrer novamente à presidência do PSD?), dos Portugueses ajude a ultrapassar o facto desta ser a mesma GALP que já aumentou a Gasolina um número tão elevado de vezes que já deviamos ter um dia fixo na semana para os aumentos da Galp. Assim já podiamos planear a nossa vida muito mais facilmente.</p>
<p>Voltando a equipa de Relações Públicas da Galp, depois desta equipa ser despedida, a nova equipa podia começar por ouvir as pessoas e principalmente por serem mais transparentes. De cada vez que ouço e vejo um representante da empresa a falar, fico com mais vontade de andar de bicicleta. Quando é que a Galp vai recuperar deste desastre de relações públicas? Se não mudarem de estratégia, nunca.</p>
<p>Se quiserem a minha opinião podiam começar por fazer isto:</p>
<p>convocam uma conferência de Imprensa para dizer que para ajudar a poupar e por isso não aumentar os preços dos combustíveis, vão cortar por completo os gastos com marketing e publicidade (muita dela é idiota de qualquer forma&#8230;). E que contam com os portugueses para continuarem a abastecer na Galp. Isso é que era uma jogada de mestre.</p>
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		<title>Somos pessoas ou somos Ratos?</title>
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		<pubDate>Mon, 26 May 2008 10:03:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fernando</dc:creator>
				<category><![CDATA[Jornais]]></category>
		<category><![CDATA[Política]]></category>
		<category><![CDATA[Qimonda]]></category>
		<category><![CDATA[BP]]></category>
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		<description><![CDATA[Confesso que tenho seguido com muito interesse a evolução recente dos combustíveis. Aliás, o meu interesse não tem nada de original, porque é dos temas mais falados e discutidos em tudo o que é sítio.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Confesso que tenho seguido com muito interesse a evolução recente dos combustíveis. Aliás, o meu interesse não tem nada de original, porque é dos temas mais falados e discutidos em tudo o que é sítio.</p>
<p>Mas o meu interesse tem mais que ver com uma notícia que estou sempre à espera de ver ou ler e nunca mais a encontro: &#8220;Consumo de combustíveis em queda abrupta&#8221;. Mas em vão. Os portugueses continuam de lamento em lamento a consumir praticamente a mesma coisa que consumiam antes destes aumentos.</p>
<p>Não consigo perceber isso!!! Eu costumava vir de carro para o trabalho. Levantava-me às 7:45h, demorava cerca de 20 minutos a chegar e gastava cerca de 150€ por mês em gasolina (mais o desgaste do carro, claro). Desde que tenho o Metro a vir até à Qimonda, levanto-me 45 minutos mais cedo, demoro cerca de 45 minutos a chegar e gasto 30€ por mês no Andante e poupo o carro.</p>
<p>Claro que no início custou um bocado, mas decidi que vir de carro era uma impossibilidade e adaptei-me para cumprir com isso. O resultado é que encontrei formas de tornar atractiva a viagem e agora fico zangado quando tenho que vir de carro!</p>
<p>Conheci pessoas novas e interessantes e leio mais do que nunca. Para além claro do que poupo no final do mês. A verdade é que provavelmente 80% das pessoas que trabalham na Qimonda devem morar a menos de 5 min de carro da Estação de Metro mais próxima e mesmo assim escolhem vir de carro.</p>
<p>Perante este cenário, se eu fosse o responsável da Galp ou da BP, faria o mesmo que eles têm feito: se as pessoas estão dispostas a pagar os aumentos e nada fazem para encontrar alternativas, porque não hão-de eles continuar a amealhar os lucros extra? Eu esticaria os aumentos até haver uma quebra no consumo. É simples matemática, não é?</p>
<p>Para aqueles que não têm alternativa (estou a pensar em empresas de trasnporte, por exemplo), há um recurso online muito interessante (<a href="http://www.maisgasolina.com" target="_blank">www.maisgasolina.com</a>), com dados quase online sobre os preços das diversas marcas, em todo o País. na secção &#8220;Estatísticas&#8221; podemos encontrar um gráfico com a evolução do preço médio nas últimas semanas:</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://farm4.static.flickr.com/3152/2524066610_89a6e357b8.jpg?v=0" alt="Evolução dos Combustíveis" width="496" height="228" /></p>
<p style="text-align: left;">O Site é óptimo: útil e bem construído e merecem a atenção que têm tido nos últimos dias (ontem estavam na RTPn). Aqui ao lado podem encontrar o Widget que eles disponibilizam com os preços da Galp, BP e Repsol.</p>
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